• 鋁合金導輥

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    廠(chǎng)家批發(fā)鏡面輥

    廠(chǎng)家批發(fā)鏡面輥

    • 所屬分類(lèi):鏡面輥
    • 發(fā)布日期:2022-01-20
    • 產(chǎn)品概述

    鏡面輥指光面的無(wú)縫鋼管。決定鏡面輥的主要因素是表面的鉻涂層。

    使用行業(yè)

    印染行業(yè):純棉、滌棉、絲織品、化纖、麻、毛紡及其混紡物的軋光加工。

    皮革行業(yè):人造革等的軋光加工。

    塑膠行業(yè):PVC、ABA、PP、PT、PC等各種塑料。

    造紙行業(yè):各種紙張的表面軋光加工。

    冶金行業(yè):各種有色金屬的軋壓加工。 


    一、組件焊接:

    組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等,內管做靜平衡50g之內,內管劃旋向線(xiàn),焊扁鋼流道。

    二、配車(chē)、裝、焊接:

    配車(chē)內管、尺寸與外管過(guò)盈0.4mm, 兩幅板倒焊縫角15X30度,打磨內管,清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應,熱套到位,待冷卻收縮后,整體組焊。(注:45#鋼焊前加溫,焊后保溫)

    三、退火、粗車(chē)、淬火:

    退火熱處理,工藝調質(zhì),多重去應力,粗車(chē)留余量,做靜平衡,大于50g,需要計算借偏量,上車(chē)床借車(chē)。

    淬火:表面硬度要求HRC58°—60°,輥面無(wú)龜裂紋。

    四、精車(chē)、粗磨:

    兩軸頭修頂針孔,兩軸頭對輥面跳動(dòng),<0.05,按圖要求加工長(cháng)度到尺寸,外圓放余量,0.5—0.6。磨支撐圓做托架位,按圖要求磨輥面尺寸,Ra0.5兩軸頭對輥面跳動(dòng)<0.02。

    五、動(dòng)平衡、電鍍、精磨:

    做動(dòng)平衡G40級,封堵透氣孔,做壓力實(shí)驗無(wú)泄漏,做水壓暢通實(shí)驗。電鍍硬鉻,鋁輥廠(chǎng)家單邊0.15鉻層均勻無(wú)針孔,脫落等缺陷。精磨兩軸頭,兩軸承擋對輥面跳動(dòng)<0.01粗糙度0.8。其余軸頭各擋位磨到公差范圍。

    六、磨砂、精磨鏡面:

    用圓盤(pán)磨床磨砂輥面,檢驗輥面,無(wú)水波紋、螺旋紋、針眼、蒼蠅租等暇質(zhì)。上拋光機床,鋁合金導輥拋輥面至粗糙度Ra0.01—0.005(光潔度達14級)做到超鏡面。鍍鉻拋光后硬度HRC62°。

    鏡面輥指光面的無(wú)縫鋼管。決定鏡面輥的主要因素是表面的鉻涂層。

    使用行業(yè)

    印染行業(yè):純棉、滌棉、絲織品、化纖、麻、毛紡及其混紡物的軋光加工。

    皮革行業(yè):人造革等的軋光加工。

    塑膠行業(yè):PVC、ABA、PP、PT、PC等各種塑料。

    造紙行業(yè):各種紙張的表面軋光加工。

    冶金行業(yè):各種有色金屬的軋壓加工。 


    一、組件焊接:

    組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等,內管做靜平衡50g之內,內管劃旋向線(xiàn),焊扁鋼流道。

    二、配車(chē)、裝、焊接:

    配車(chē)內管、尺寸與外管過(guò)盈0.4mm, 兩幅板倒焊縫角15X30度,打磨內管,清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應,熱套到位,待冷卻收縮后,整體組焊。(注:45#鋼焊前加溫,焊后保溫)

    三、退火、粗車(chē)、淬火:

    退火熱處理,工藝調質(zhì),多重去應力,粗車(chē)留余量,做靜平衡,大于50g,需要計算借偏量,上車(chē)床借車(chē)。

    淬火:表面硬度要求HRC58°—60°,輥面無(wú)龜裂紋。

    四、精車(chē)、粗磨:

    兩軸頭修頂針孔,兩軸頭對輥面跳動(dòng),<0.05,按圖要求加工長(cháng)度到尺寸,外圓放余量,0.5—0.6。磨支撐圓做托架位,按圖要求磨輥面尺寸,Ra0.5兩軸頭對輥面跳動(dòng)<0.02。

    五、動(dòng)平衡、電鍍、精磨:

    做動(dòng)平衡G40級,封堵透氣孔,做壓力實(shí)驗無(wú)泄漏,做水壓暢通實(shí)驗。電鍍硬鉻,單邊0.15鉻層均勻無(wú)針孔,脫落等缺陷。精磨兩軸頭,兩軸承擋對輥面跳動(dòng)<0.01粗糙度0.8。其余軸頭各擋位磨到公差范圍。

    六、磨砂、精磨鏡面:

    用圓盤(pán)磨床磨砂輥面,檢驗輥面,無(wú)水波紋、螺旋紋、針眼、蒼蠅租等暇質(zhì)。上拋光機床,拋輥面至粗糙度Ra0.01—0.005(光潔度達14級)做到超鏡面。鍍鉻拋光后硬度HRC62°。



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